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| 비교 기준 | 가나가와 | 서울 |
|---|---|---|
| 대표 도시 | 요코하마 | 서울 |
| 면적 | 2,415.86㎢ | 605.2㎢ |
| 지역 성격 | 요코하마·가와사키의 제조·R&D·국제항만과 서부 하코네, 남부 가마쿠라·쇼난의 관광경제가 공존한다. | 조선의 한양에서 초대도시로 성장했으며 금융·ICT·전문서비스·콘텐츠·유통·관광 기능이 집중되어 있다. |
| 산업 | 자동차, 기계, 전자·ICT, 화학, 연구개발과 물류가 중요하다. | 금융, ICT, 전문서비스, 콘텐츠, 유통, 관광과 본사 기능이 핵심이다. |
| 문화·관광 | 미나토미라이, 야마시타공원, 차이나타운, 가마쿠라 대불, 하코네 온천, 에노시마, 산케이엔 | 경복궁, 창덕궁, 종묘, 남산, 북촌, 광화문, 한강, DDP, 홍대, 명동, 성수 |
| 교통 | 신요코하마역, 게이힌 철도망, 도메이 고속도로와 요코하마·가와사키항이 핵심이다. | KTX·SRT 연계 철도, 수도권 전철, 김포공항과 인천공항 접근망이 결합한다. |
| 한일 연결 | 한국과의 자동차·기계·화학 교역, 개항도시 문화가 도시 정체성에 미친 영향을 함께 비교할 수 있다. | 도쿄와 기업·항공·관광·콘텐츠 이동 및 K팝·뷰티·패션이 소비와 서비스무역으로 이어지는 과정을 비교할 수 있다. |
