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| 비교 기준 | 아이치 | 서울 |
|---|---|---|
| 대표 도시 | 나고야 | 서울 |
| 면적 | 5,165.12㎢ | 605.2㎢ |
| 지역 성격 | 도요타자동차를 중심으로 소재·부품·기계·물류·항만이 촘촘한 제조 생태계를 이룬다. | 조선의 한양에서 초대도시로 성장했으며 금융·ICT·전문서비스·콘텐츠·유통·관광 기능이 집중되어 있다. |
| 산업 | 자동차·수송기계, 항공우주, 세라믹, 공작기계와 대규모 협력기업망이 핵심이다. | 금융, ICT, 전문서비스, 콘텐츠, 유통, 관광과 본사 기능이 핵심이다. |
| 문화·관광 | 나고야성, 아쓰타진구, 이누야마성, 메이지무라, 도요타 산업기술기념관·자동차박물관 | 경복궁, 창덕궁, 종묘, 남산, 북촌, 광화문, 한강, DDP, 홍대, 명동, 성수 |
| 교통 | 나고야역, 중부권 철도·고속도로, 나고야항과 센트레아가 핵심이다. | KTX·SRT 연계 철도, 수도권 전철, 김포공항과 인천공항 접근망이 결합한다. |
| 한일 연결 | 울산의 자동차 산업과 항만을 함께 놓고 생산→부품→물류→수출 공급망을 비교하기 좋다. | 도쿄와 기업·항공·관광·콘텐츠 이동 및 K팝·뷰티·패션이 소비와 서비스무역으로 이어지는 과정을 비교할 수 있다. |